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史上最性感的十大飛機(jī)排行榜2025最新排名前十名對(duì)比

飛機(jī)的設(shè)計(jì)也是十分講究的，需要對(duì)其有些方面做有特有的設(shè)計(jì)，有的飛機(jī)很是簡約。光滑、性感，帥極了，下面為您盤點(diǎn)史上最性感的十大飛機(jī)，帥極了。

十、波音757

性感指數(shù)：★★★

1983年投入使用，是中型單通道窄體民航客機(jī)。用于替換波音727及737原始機(jī)型，總共生產(chǎn)1050架，目前仍超過800架在服役，隊(duì)伍龐大。卵形機(jī)身橫載面，線條簡約流暢，美~

九、波音307平流層客機(jī)

性感指數(shù)：★★★

1938年最先進(jìn)的飛機(jī)!機(jī)身滾圓看起來像艘宇宙飛船，名字還挺有未來之感。作為頂尖種投入使用的完全使用加壓客艙的客運(yùn)飛機(jī)，它可以在惡劣的天氣下飛行。機(jī)上5名機(jī)組人員，可以搭載33名乘客，并且還有一個(gè)接近12英尺寬的臥鋪艙。雖然只生產(chǎn)了十架，但在二戰(zhàn)之后仍舊飛了好多年，目前獨(dú)家剩下的性能良好的那架，在美國國家航空航天博物館呆著。

八、道格拉斯DC-3

性感指數(shù)：★★★☆

出生于1935年的道格拉斯DC-3，可以說是航空史上最具代表性的運(yùn)輸機(jī)，從形狀、大小、聲音，到它的堅(jiān)固耐用性，都展現(xiàn)了它近乎完美的設(shè)計(jì)。

當(dāng)時(shí)美國航空要求道格拉斯公司改進(jìn)DC-2，于是DC-3橫空出世驚艷世人。它能載客30人，只需在中途一次加油便能橫越美國東西岸，再加上首次在飛機(jī)上安裝了空中廚房，以及在機(jī)艙設(shè)置床位，為商業(yè)飛行帶來了革命性的突破。

七、哈維蘭彗星型客機(jī)

性感指數(shù)：★★★★

1949年7月27日，頂尖架噴氣式民航客機(jī)——哈維蘭彗星型客機(jī)(deHavillandComet)首次飛行。它在飛行速度、舒適性、載客人數(shù)等方面都代表了當(dāng)時(shí)最先進(jìn)的設(shè)計(jì)水平。

可惜它的光芒在幾次事故之后，隨即被波音707和道格拉斯DC-8遮擋。不過它的大膽設(shè)計(jì)和突破，使它在航空史占有一席之地?？纯此乃膫€(gè)噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)與機(jī)翼融為一體，是多么性感的流線型身軀啊~

六、DH91信天翁(Albatross)

性感指數(shù)：★★★★

DH91信天翁是木頭做的木頭做的你造嗎?而且還是用膠水粘起來的!與其說他是飛機(jī)還不說他是雕塑，飛得起來的雕塑。。。總共造了7架，在1937年首飛，1943年就被淘汰了，很大一方面原因就在于它是木頭做的。。。長了個(gè)

鯊魚

樣的身子，偏偏是個(gè)木頭，哎~

雖如此，DH91信天翁依然是英國航空史上的創(chuàng)新之作，被譽(yù)為“木頭奇跡”。德哈維蘭公司最終在此基礎(chǔ)上，繁衍出十幾種型號(hào)數(shù)千架飛機(jī)，為二戰(zhàn)的勝利立下了汗馬功勞。

五、SE210快帆客機(jī)

性感指數(shù)：★★★★

法國南方飛機(jī)公司生產(chǎn)的SE210快帆客機(jī)。因其不走尋常路的圓形三角窗戶設(shè)計(jì)，獨(dú)一無二的尾翼和創(chuàng)新的后置發(fā)動(dòng)機(jī)形式而被廣泛知曉，它是世界上頂尖種將引擎置于機(jī)身后段的商用噴射客機(jī)(不同于哈維蘭彗星型，在機(jī)翼內(nèi)部)，并且也是頂尖個(gè)量產(chǎn)的雙發(fā)飛機(jī)，能夠搭載80到130名乘客，航程在1650至3400公里。

快帆首飛于1958年，共產(chǎn)了282架(其中包括3架模型機(jī))。據(jù)悉，目前已經(jīng)沒有一架在飛了。

四.波音747

性感指數(shù)：★★★★☆

首飛于1969年的波音747，是世界上頂尖種寬體雙通道客機(jī)，占領(lǐng)空中女王寶座近五十年。巨大的雙通道客艙，雙層布局，為波音公司公司帶來輝煌，并書寫了航空工業(yè)史上的一個(gè)不朽傳奇。在飛行了46年之后，波音747家族仍然是航空運(yùn)輸業(yè)的主力軍之一，服務(wù)于多家航空公司，包括達(dá)美航空、英國航空公司、維珍航空、漢莎航空、澳洲航空公司和法國航空公司等。喬?薩特(JoeSutter)主持設(shè)計(jì)了波音747，因此被尊稱為“波音747之父”。

三、VICKERSVC10

性感指數(shù)：★★★★☆

英國原維克斯-阿姆斯特朗公司制造的VC10也許是最美麗的亞音速噴氣式客機(jī)。它將四臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)短艙懸吊在機(jī)身尾部兩側(cè)，塑造了它流線型的外觀。

VC10在1964年投入航線服役，但是并沒有取得巨大成功，只生產(chǎn)了54架，最后一架商用客機(jī)于1981年在英國航空退休。有一部分作為空中加油機(jī)和運(yùn)輸機(jī)一直在英國皇家空軍中服役，直到最后一架于2013年退休。VC-10在2001年之前，還經(jīng)常作為英國皇室成員遠(yuǎn)程出訪的專機(jī)。

二、協(xié)和式飛機(jī)

性感指數(shù)：★★★★★

協(xié)和式飛機(jī)在1976年投入使用，由法國宇航和英國飛機(jī)公司聯(lián)合研制，它和圖-144同為世界上少數(shù)曾投入商業(yè)使用的超音速客機(jī)。在1996年2月7日，從倫敦飛抵紐約僅耗時(shí)2小時(shí)52分鐘59秒，創(chuàng)下了航班飛行的最快紀(jì)錄。

三角翼和火箭飛船一般的機(jī)身，，使它看起來像是未來的穿越使者，美麗至極。可惜美麗的代價(jià)很高——在高成本和環(huán)境問題的雙重壓迫下，它只生產(chǎn)了20架，并且在2003年退休。

一、洛克希德星座

性感指數(shù)：★★★★★

空中女王洛克希德星座，從1943年出生之后，迅速占領(lǐng)最性感飛機(jī)的寶座，優(yōu)雅，華麗，科技感十足。采用三尾翼設(shè)計(jì)、海豚形機(jī)身，大多數(shù)配備4具18缸萊特R-3350發(fā)動(dòng)機(jī)。出生之后更是不斷進(jìn)化，升級(jí)，一直到1958年生產(chǎn)出了多款型號(hào)，共856架。

星座可作為民用客機(jī)及軍民兩用運(yùn)輸機(jī)，曾經(jīng)在柏林空運(yùn)和比夫拉空運(yùn)中服務(wù)。它還是德懷特?艾森豪威爾的總統(tǒng)座機(jī)。目前僅剩兩架(還是一架?)尚可飛行，在博物館呆著。